Dzwon okrętowy
- :
- CMM/S/2
- :
- Dzwon okrętowy
- :
- Pomorskie Zakłady Urządzeń Okrętowych PZUO „WARMA”
- :
- 1978
- :
- urządzenie
- :
- technika
- wysokość:
- 260 mm
- szerokość:
- 325 mm
- :
- Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku
- :
- dzwony okrętowe, s.s. "Sołdek"
- :
- Grudziądz, Polska
- :
- Szczecin, Polska
- :
- brąz
- :
- odlewnictwo
- :
- STATEK MUZEUM "SOŁDEK"
- :
- Ofiarowany przez Polską Żeglugę Morską (PŻM)
- :
- Gdańsk, Oddział statek-muzeum "Sołdek", wystawa
:
Dzwon okrętowy w typowym kształcie. Powierzchnia polerowana. Do serca przytwierdzona ryndabulina. Dzwon sygnowany PZUO Warma, rok 1978, Nr 017, Cu 79, Sn 20. Dzwon zastąpił wcześniejszy, uszkodzony dzwon używany na statku. Zawieszony na pokładzie dziobowym s.s. „Sołdek”. S.s. „Sołdek” to pierwszy stalowy statek pełnomorski zbudowany w polskich stoczniach po drugiej wojnie światowej. Jest to jednocześnie prototyp serii węglorudowców (częściej nazywanych rudowęglowcami) B30. Armatorem s.s. „Sołdek” była Polska Żegluga Morska, a portem macierzystym Szczecin. Uroczyste podniesienie bandery odbyło się 25 października 1949 roku. Statek odbył 1476 podróży w czasie służby trwającej 31 lat i 65 dni – co stanowi rekord polskiej floty pod względem ilości rejsów z ładunkiem w podanym okresie. W tym czasie przewiózł 3,5 mln ton węgla i rudy żelaza. Odwiedził 60 portów, głównie w Szwecji i Danii, dowodzony był przez 50 kapitanów. Statek wycofano ze służby 30 grudnia 1980 r. i przekazano na muzeum w dniu 28 kwietnia 1981 roku. 17 lipca 1985 roku s.s. „Sołdek” został udostępniony do zwiedzania jako oddział Centralnego Muzeum Morskiego w Gdańsku.
:
Sienicki I., Dzieje statku-muzeum „Sołdek”, Gdańsk 1988. Węgrocka M., Juściński R., Eksploatacja i dowódcy s.s. „Sołdek” na podstawie zasobu archiwalnego CMM i materiałów prasowych [w:] 25 lat statku-muzeum „Sołdek”. Sympozjum w Centralnym Muzeum Morskim w Gdańsku, 6 listopada 2006 roku, Studia i materiały Centralnego Muzeum Morskiego w Gdańsku, Gdańsk 2008.
Export nach:
