Kotwica zapasowa

Numer inwentarza:

CMM/S/9

Tytuł:

Kotwica zapasowa

Autor:

nieznane

Czas powstania:

1950-1970

Typ obiektu:

urządzenie

Rodzaj:

technika

długość:

2.3 m

rozpiętość:

1.34 m rozpiętość łap

długość:

2.2 m długość poprzeczki

Właściciel:

Narodowe Muzeum Morskie w Gdańsku

Kolekcja:

maszyny i urządzenia, s.s. "Sołdek"

Miejsce powstania:

nieznane

Miejsce pozyskania:

Szczecin, Polska

Materiał:

żeliwo

Technika:

kowalstwo

Dział:

Oddział Statek-muzeum "Sołdek"

Lokalizacja:

OddziałStatek-muzeum "Sołdek" w Gdańsku, wystawa

Opis:

Kotwica zapasowa w typie admiralicji, przewożona na statku na wypadek uszkodzenia lub utraty kotwicy głównej.  Opis fizyczny: Dwuramienna, kuta. Trzon prostopadłościenny, u dołu przechodzący w masywne ramiona zakończone pięciokątnymi pazurami; u góry zakończony masywną szeklą o średnicy 29 centymetrów. Pod szeklą, na trzonie, owalny otwór o długości 9 cm na poprzeczkę. Na wysokości 91 cm od pięty przyspawana szekla do liny. Poprzeczka przymocowana do trzonu za pomocą dwóch obejm w kształcie litery „U”, u góry fajkowato wygięta. Pośrodku poprzeczki dwa zaczepy mocujące łańcuszek. Całość mocowana w dwóch miejscach do ściany nadbudowy rufowej na pokładzie szańcowym, pomalowana na czarno.   S.s. „Sołdek” to pierwszy stalowy statek pełnomorski zbudowany w polskich stoczniach po drugiej wojnie światowej. Jest to jednocześnie prototyp serii węglorudowców (częściej nazywanych rudowęglowcami) B30. Armatorem s.s. „Sołdek” była Polska Żegluga Morska, a portem macierzystym Szczecin. Uroczyste podniesienie bandery odbyło się 25 października 1949 roku. Statek odbył 1476 podróży w czasie służby trwającej 31 lat i 65 dni – co stanowi rekord polskiej floty pod względem ilości rejsów z ładunkiem w podanym okresie. W tym czasie przewiózł 3,5 mln ton węgla i rudy żelaza. Odwiedził 60 portów, głównie w Szwecji i Danii, dowodzony był przez 50 kapitanów. Statek wycofano ze służby 30 grudnia 1980 r. i przekazano na muzeum w dniu 28 kwietnia 1981 roku. 17 lipca 1985 roku s.s. „Sołdek” został udostępniony do zwiedzania jako oddział Centralnego Muzeum Morskiego w Gdańsku. 

Bibliografia:

Sienicki I., Dzieje statku-muzeum „Sołdek”, Gdańsk 1988. Węgrocka M., Juściński R., Eksploatacja i dowódcy s.s. „Sołdek” na podstawie zasobu archiwalnego CMM i materiałów prasowych [w:] 25 lat statku-muzeum „Sołdek”. Sympozjum w Centralnym Muzeum Morskim w Gdańsku, 6 listopada 2006 roku, Studia i materiały Centralnego Muzeum Morskiego w Gdańsku, Gdańsk 2008.